湖北日报讯 （记者戴辉、通信员徐雄、周鑫、实习生袁旻）8月8日零时，由湖北交投集团投资缔造的武汉至松滋高速公路仙桃至洪湖段通车运营，其武汉段也同期通车，系数58公里，武汉至洪湖的车程由两小时镌汰为1小时，况兼为平行走向的汉宜高速改扩建分流，缓解沪渝高速交通压力。

武松高速彭场收费站。通信员周鑫摄

7日，湖北日报全媒记者提前尝鲜探路。新建的彭场收费站在灵敏云舱的加抓下，车辆秒过闸说念。武松高速仙洪段，部分路段为双向六车说念，路基宽达34.5米。极新的沥青路穿行在江汉平原，一齐西进。两侧装置新颖的通透式铝合金声障蔽。

武松高速穿行在江汉平原。通信员周鑫摄

为何通盘流程真是切全是高架桥？同业的湖北交投高路公司仙桃辅导部副辅导长朱国涛讲明，江汉平原一带淤泥地段多，修路犹如豆腐里插筷子，极易形成路面千里降，因此经受高架桥决策，更蹙迫的是量入为主了地盘资源。

全新的仙桃北收费站。通信员周鑫摄

“桩基不牢，地动山摇，因此武松高速仙洪段最深的桩基真切地下50多米。”朱国涛说，为加速缔造挨次，高路公司辅导部麇集中建五局等参建单元浪漫推行“四新时候”运用，通过引入整局面液压模板、水泥搅动桩智能化监控系统、无东说念主集群智能摊铺碾压时候、灵敏沥青拌合站管理系统等智能建造时候，预制梁板1.2万片，提前14个月建成形态。

武松高速仙洪段的互通立交桥。通信员周鑫摄

投资百亿元的武松高速仙洪段全长近48公里，对接武汉至松滋高速公路武汉段，止于洪湖市万全镇万全街说念，设彭场、西流河、杨林尾、洪湖北等4个收费站。“嗅觉离家更近了。”传说武松高速武汉至洪湖段通车，家住洪湖东说念主在武汉职责的市民李平终点愉快。

收费站的灵敏云舱。通信员周鑫摄

武松高速公路全长222公里，起于汉南区武监高速水洪关节，止于松滋市南海镇，也称湖北沿江高速，由武汉段、仙桃至洪湖段、洪湖至监利段、监利至江陵段、江陵至松滋段等5段构成，监利至江陵段、洪湖至监利段已建成通车开yun体育网，仙桃至洪湖段、武汉至仙桃段建成通车后，仅剩江陵至松滋段，规画将于2026年建成通车。届时，武汉至松滋车程将镌汰至3小时以内。这对全面提高武汉市出城交通通行才气，缓解沪渝高速交通压力，优化湖北省高速公路网和长江经济带主干路网结构具有蹙迫意旨。