2月10日，江淮汽车(600418.SH)2025年首份月度产销快报出炉，公司1月汽车销量约3.56万辆，同比下落9.39%。其中，新能源乘用车销量为1113辆，同比增长9.01%。拉永劫期看，江淮汽车已是贯串四个月销量同比下滑。尽管公司积极布局新能源鸿沟，但当今转型获胜甚微。 证券之星慎重到，浓烈的市集竞争使整个汽车行业承受着巨大的压力，新能源转型递次缓慢让江淮汽车的事迹施展超过乏力。2024年，江淮汽车再度堕入巨亏，归母净利润预亏17.7亿元驾御。这其中，联营企业巨匠汽车(安徽)有限公司(...

你当今谋略买一辆车，望望阛阓上车价下落幅度最大的是燃油车，而新能源车的势头又那么猛，你是不是有些懵了？曾经一度是车主的盼愿，燃油车如今却濒临着前所未有的阛阓挑战，不仅销量不断下滑，况兼改日的市局势位似乎也摇摇欲坠。 天然车企大幅降价，但似乎也莫得粗略相背新能源车崛起的设施。销耗者到底该不该再选购燃油车？这不仅是销耗者的选拔问题，背后还有计策、阛阓、手艺等层面的深线索变动。 关于燃油车来说，近几年阛阓销量下滑的趋势，险些让东说念主无法薄情。尤其是当新能源车迟缓冲突50%的阛阓份额，那些曾经引颈汽...

易车讯 咱们从有关媒体获悉，比亚迪、祥瑞控股集团、上汽集团日前就欧盟2024年对中国电动汽车加征反补贴税一事认真向欧盟庸俗法院拿告状讼。 事件布景为2024年10月欧盟对中国电动汽车加征为期五年的反补贴关税。比亚迪被加征17.0%，祥瑞18.8%，上汽集团最高，达到了35.3%。关于与欧盟委员会实现附带​​契约的特斯拉，税率则为7.8%。 欧盟法院官方露馅，比亚迪、祥瑞控股集团、上汽集团在建议异议散伙日历的前一天(1月21日)提交了诉讼苦求。欧盟中国商会(CCCEU)已代表中国电动汽车坐褥商的...

据报说念，智能网联电动车的扶持驾驶功能对车辆价值具有要害影响，而购买二手车时怎样措置关系纠纷，法院近期线路了悉数典型案例。 报说念称，江苏的黄某以24万元的价钱从邓某手上买了一辆“二手”电动汽车，才开1个月就发现自动扶持驾驶功能片刻无法使用。 黄某运筹帷幄了车企后得知，该车其实是辆三手车，第一任车主周某以38期的容颜向车企购买了自动扶持驾驶系统，每期为1111元，38期等于442000余元。 可是黄某在买车时，邓某并莫得告诉他车辆的自动扶持驾驶功能需要付费。 因为周某在将车辆转转让给邓某的时刻...