2025年上海车展上，红旗品牌看重推出了备受期待的H5 PHEV车型，定位为“超等混动灵敏豪华轿车”。新车以15.98万元至17.38万元的售价切入阛阓，凭借超长续航、高效补能、豪华设立等中枢上风，成为混动赛谈中的一匹黑马。

红旗H5 PHEV的外不雅诡计络续了燃油版的眷属化诡计话语，但在细节处融入了新能源车型的科技元素与及第好意思学精髓。前脸遴选秀雅性的直瀑式镀铬格栅，12根纵向镀铬饰条以“四长八短”的布局摆列，中央嵌入可点亮的气贯江山红旗竖标，从引擎盖延长至格栅里面，造成肖似故宫中轴线的视觉延长遵守，展现出庄重与庆典感。格栅两侧的分时势大灯组遴选箭羽式LED日行灯，与镀铬饰条无缝连系，遐迩光灯则掩饰在保障杠两侧的熏黑区域，点亮时呈现出立体眉目感，车头两侧、下标的置诀别提供了引流槽和进气口，不错进一步教唆车头的气流，镌汰风阻。

车身侧面诡计的弥散修长，线条绽放且富饶力量感，腰线从前翼子板延长至车尾灯，加多眉目感，车门部老实凹式诡计，配备旧例门把手和双五辐式绽放轮毂，轮胎规格为235/50 R18，车窗边框遴选镀铬包边，C柱后方的三角窗诡计进一步优化后排视线。

尾部诡计以横向线条为主，承接式尾灯在两侧位置诡计成“Y”形羽翼光带，分叉造型与车头日行灯呼应，点亮时如伸开的翅膀，十分阻止。尾箱尖端诡计了鸭尾造型，加多车尾绽放氛围，后保障杠遴选梯形内凹诡计，搭配承接式镀铬条与掩饰式排气布局，既保留行政级轿车的郑重气质，又通过“PHEV”尾标彰显新能源身份。

内饰诡计以“水墨境界”为核形状念，提供石墨黑、石墨黑+石榴红、石墨黑+月白蓝三种配色决议。中控台遴选环抱式布局，12.3英寸全液晶仪容与12.6英寸竖向中控屏造成双屏联动，屏幕边框以哑光金属包边，下方保留空调旋钮、驾驶模式切换等实体按键，兼顾科技感与盲操便利性69。台面秘密超纤麂皮材质，搭配钢琴烤漆饰板与256色环绕式氛围灯，灯带光影可随驾驶模式切换流动，夜间呈现“山峦叠嶂”的动态遵守。

车身尺寸为4988×1875×1500mm，轴距2920mm，较燃油版高度加多30mm，优化了车内头部空间与电板布局。

座椅遴选Nappa真皮与Alcantara混搭材质，名义打孔工艺普及透气性。填充物针对混动车型特点进行优化，加入高密度挂牵棉层，主驾驶接济12向电动编削（含4向气动腰托）与3组挂牵功能，副驾驶配备8向编削。高配车型的前排座椅集成加热、透风与8点式气动推拿功能，椅背侧翼可电动编削包裹度，资料驾驶时可缓解疲惫46。后排座椅座垫长度达520mm，靠背接济28°电动编削，中央扶手内置掩饰式杯架与无线充电面板，膝部空间145mm、头部空间956mm，合作全景天窗与双区沉寂空调，达到行政级乘坐体验。

储物空间诡计兼顾实用与好意思学，中控台下方镂空区域可容纳手提包，门板储物格遴选分层诡计，表层放手手机，基层容纳500mL水瓶。后备厢容积480L，接济4/6比例放倒，底板下方掩饰33L奥秘储物格，可存放充电线或救急器具。

智能驾驶方面，H5 PHEV标配L2级辅助驾驶系统，包含全速自适合巡航、车谈居中保捏、主动刹车等功能，高配车型加多盲区监测、开门预警等11项主动安全设立610。智能座舱搭载丹拿音响系统、253色氛围灯及“可见即可说”语音放手，接济定制化导航与多屏联动，科技感与实用性兼具。

安全性能上，车身遴选9H4M笼式结构，热成型钢占比达68.1%，强度最高达2000MPa，合作全框式铝合金副车架，普及碰撞驻防才略10。电板安全则是另一大亮点：六面体绝缘驻防达国标24倍，浸水驻防才略为国标240倍，并通过针刺、挤压等极限测试；云霄“电板大夫”可提前14天预警潜在风险，勾通终生三电质保计谋，构建“被迫+主动”全维安全体系。

红旗H5 PHEV搭载基于自研“鸿鹄”混动平台成立的插电式混杂能源系统，其CLTC工况纯电续航里程达170公里，轮廓续航里程最高可达1600公里，两项数据均处于同级别逾越水平36。这一成绩成绩于23.9kWh磷酸铁锂电板组与1.5T混动专用发动机的高效协同：发动机热遵守达45.21%，电机峰值功率168kW、扭矩340N·m，馈电油耗仅为3.75L/100km。在本体使用中，以民用电价0.5元/度计较，每公里电费低至0.07元，日均20公里通勤本钱仅1.4元，相较同级燃油车每年可检朴近5000元，始创了“1元通勤”期间。此外，车辆接济60kW直流快充，常温下30%-80%电量补能仅需13.7分钟，即便在-10℃低温环境下，充电时辰仍能放手在30分钟内，极大缓解了用户补能恐忧。

底盘悬架部分遴选前麦弗逊+后多连杆沉寂悬架，部分连杆与副车架遴选铝合金材质以镌汰簧下质地，调校格调兼顾闲逸性与操控安定性。试驾响应裸露，车辆行驶在悠扬连时，悬架能化解大部分的振动，并保留一定的路感，乘坐闲逸性不差，车辆在高速变谈时侧倾扼制出色，车内东谈主员不会有太大的舞动，转向有虚位，不贼，开着很容易适合，开高速时相比舒心，隔音泄漏优于同级，发动机造型扼制的挺好，坐在车内感受不彰着，另外胎噪与风噪放手的也很好，前排双层加胶隔音玻璃还是起到不小的作用，车辆的合座驾乘感受适应其豪华品牌中型车定位。

红旗H5 在中型车销量排名榜中排名靠前，若是是拿来跟BBA的“34C”等车型来相比，他的销量和排名要比奥迪A4L还要靠前一些，讲明在豪华中型车阵营中，它是站稳脚跟的，这次推出红旗H5 PHEV车型，不错进一步丰富居品线，另外15.58万的起售价钱，也会跟深蓝L07、比亚迪海豹07 DM-i等车型伸开竞争，有望在竞争热烈的B级混动阛阓占据一隅之地。

红旗H5 PHEV的上风不仅有品牌价值层面的赋能，另外凭借130公里的起步纯电续航和170公里的超长纯电续航欧洲杯体育，给了不少思要城市低本钱通勤的一又友一种新的选拔。比起敌手75公里续航，上风还是很彰着的。