最近身边不少一又友琢磨换车，对准中大型 SUV 的东说念主欧洲杯体育，大多卡在一个无语点上：思买结伙品牌的，要么得花不少钱才能凑王人思要的竖立，要么选基础款就得忍一堆减配；思选竖立全的，又怕品性跟不上。其实毋庸这样纠结，2025 年 10 月 23 日上市的 2026 款领克 09 四驱探索版，定位燃油领略豪华大五座 SUV，30万以内的预算就能拿下，岂论是家用如故偶尔出去撒欢，都能应付得来。

买中大型 SUV 的东说念主，大多是冲着浩荡的空间去的。它建议的 “油电同享，后排平权” 理念，可不是说说良友，果真能让燃油车用户也享受到新能源车级别的闲逸竖立。车身尺寸上，车长朝上 5 米，轴距接近 3 米，这样的基础底细让大五座布局有了实足的阐发空间，岂论是前排如故后排，坐进去都不会合计挤。尤其是二排的横向宽度达到 1366mm，就算同期坐三个东说念主，每个东说念主的肩部空间也能接近 450mm，一家东说念主出行的时期，再也毋庸彼此迁就着缩着身子。腿部空间也很富饶，最大能到 1130mm，我身边有个 185cm 的高个子一又友坐进去，膝盖离前排座椅还有两拳多的距离，远程坐车的时期，何如景观何如调整姿势，完全毋庸缅思腿会发麻。

座椅的蓄意和竖立更是忠诚满满。540mm 的超深坐垫，能把大腿完全托住，不像有些同级车型，坐垫只够撑住大腿一半，坐深入特殊累。全车都用了 Nappa 真皮包裹，摸上去密致又景观，而况前排和后排的四个座椅，都配有三档加热、透风和 8 点式背部推拿功能，再也不是只须前排乘客才能享受这些闲逸竖立。副驾驶还新增了电动腿托，远程坐车的时期，把腿托调出来，通盘这个词东说念主能半躺着，休息起来特殊景观。二排中间有多功能中央扶手和小桌板，放个水杯、临时放个条记本处理点使命都很方便。车里还装了 14 扬声器的 Bose 定制音响，开着音乐的时期，就像坐在微型音乐厅里相通。海洋之谜香氛系统能让车内一直保持簇新的滋味，四温区空调可以险恶不同位置乘客的温度需求。再加上双层静音秘籍玻璃和遮阳帘，坐在车里就像待在挪动的豪华休息室，安静又精巧。

聊完乘坐体验，再说说各人都体恤的驾驶进展。这款车基于沃尔沃 SPA 原生豪华架构打造，和沃尔沃 XC90 是同平台，底盘和车身刚性都有着豪华车型的水准，这为它的能源和操控打下了坚实的基础。底盘结构上，前悬架用的是铝制双叉臂结构，后悬架是集成式多连杆加复合叶片弹簧，底盘的铝制部件占比高达 48%。铝制部件比钢材轻 30% 以上，能减少悬架的非簧载质地，让悬架的反应速率擢升 25%。岂论是过弯如故走在颤动的路面上，车身姿态都很沉着，不会有赫然的飘荡，开着的时期心里特殊褂讪。

车身刚性方面，它用的是全框式副车架，和一些同级结伙车型的半框式副车架比起来，能更均匀地传递路面的冲击力。实测数据透露，以 60-70km/h 的速率通过勾搭弯说念时，车身侧倾角度只须 3.2 度，而同级车型的常见进展粗略在 5 度傍边。这就意味着坐在车里的东说念主，不会有赫然的 “被甩感”，乘坐舒死心又上了一个台阶。它的空气能源学蓄意也经过了优化，风阻悉数低至 0.29Cd，再加向前悬短、轴距长的车身比例，高速行驶的时期沉着性特殊好。就算遭遇横风，也不会有发飘的嗅觉，开到 120km/h 的时期，双手轻轻扶着标的盘就能保持直线行驶，安全感统统。

能源系统的进展也很亮眼。它搭载了 Drive-E 2.0TD 涡轮增压发动机、爱信 8AT 变速箱和 48V BSG 轻混系统，兼顾了能源和燃油经济性。参数上，最大输出功率 187kW，峰值扭矩 350N・m，百公里加速时分是 8 秒，在中大型燃油 SUV 里，这个收获也曾很可以了。超车的时期，能源响应很实时，高速上从 80km/h 加速到 120km/h，流程也很纯粹。爱信 8AT 变速箱的换挡响应时分只须 0.2 秒，换挡的时期特殊平顺，岂论是急加速如故低速跟车，都不会有赫然的抑扬感，堵车的时期往往加减挡，也不会合计难堪。油耗方面，在 48V 轻混系统的加持下，WLTC 工况油耗低至 9L，关于这样大的一辆 SUV 来说，这个油耗进展也曾很优秀了。而况它还配备了 71L 的超大油箱，加满油续航能达到 780 公里以上，远程自驾的时期，毋庸往往找加油站，减少了许多续航焦躁。

四驱系统是这款车的一大特点。它标配了 FYRA 全时四驱系统，还搭载了博格华纳瀚德六代扭矩管制器。这套系统的扭矩容量擢升了 20%，达到了 1250Nm，响应速率也加速了 17%，只需要 100ms 就能完成前后轮扭矩 0-100% 的动态调遣。遭遇复杂路况的时期，能快速调整能源分派，保障车辆的通过性。驾驶方式也很丰富，有闲逸、经济、领略、个性化四种动态驾驶方式，还有雪、沙、岩、泥四种越野方式。不同的方式下，能源输出、转向手感和悬架调校都会自动适配。平日通勤用闲逸方式，开着纯粹；思追求驾驶乐趣的时期，切换到领略方式；冬季冰雪路面用雪地方式，能减少打滑的风险；旷野的泥泞路段，开启泥地方式就能擢升脱困才调。

实测的时期，这款车在 30 度的泥泞坡路上，切换到泥地方式后能牢固爬升，车轮莫得出现空转的状况。在 30% 对开冰面坡度测试中，四驱系统能赶快把能源分派到有握地力的车轮上，纯粹脱困。高速行驶的时期，系统默许前后轮 90:10 的扭矩分派，保证行驶的沉着性；越野场景下，又能自动调整为 50:50 的平衡分派，交代不同路况的才调很全面。和各人途昂、福特探险者等同级结伙车型比起来，后者的初学版大多继承麦弗逊前悬架和应时四驱系统，在勾搭弯说念的时期，车身侧倾会更赫然，顶点路况下的脱困才调也稍差一些。而领克 09 四驱探索版，作念到了 “车身大但操控天真，能源强但输出平顺” 的平衡。

许多东说念主合计燃油车的智能竖立不如新能源车，这款领克 09 四驱探索版却突破了这个传统理会。它的智能座舱体验，完万能和新能源车忘形。中控屏尺寸升级到了 15.4 英寸，再加上 12.3 英寸的全液晶数字姿首和 12.8 英寸的全彩 W-HUD 昂首透露系统，造成了多屏联动的服从，带来了领略的数字座舱体验。它标配了 LYNK OS N 智能座舱系统，搭载了 8155 芯片，还援助 5G 齐集，系统交互领略，响应速率很快，援助 “全页面可见即可说” 功能，还有车内四音区智能语音交互才调。通过自研 AI 大模子和 DeepSeek 才调的深度交融，智能语音助手不仅能快速响应导航拓荒、车内功能戒指等教唆，还具备一定的逻辑推理和伴随才调，用起来特殊方便。车里还内置了 QQ 音乐、网易云音乐、酷狗音乐、高德舆图等常用 APP，而况援助通过 OTA 迭代升级不时优化功能，让用车体验越来越好。

安全性能方面，这款车延续了沃尔沃的安全基因。车身热成型钢比例达到了 37.26%，就像给车辆构建了一个坚固的 “钢铁樊笼”，碰撞的时期能有用招揽并散布撞击力，尤其是 A 柱用的是超高强度热成型钢，能为乘员舱提供可靠的保护。在官方测试中，同平台的领克 09 车型，曾以出色的进展得到了 85km/h 尾碰重叠 60km/h 勾搭翻腾测试的 001 号文凭，诠释了它在顶点情况下，依然能保持较好的安全性能。主动安全竖立也很丰富，搭载了 L2 级驾驶辅助系统，配备了 22 个高性能感知硬件，能全地方感知周围的路况。同期还提供了 AEB 主动式要害刹车辅助系统（带行东说念主识别）、ALCA 拨杆变说念辅助系统、APA 自动停车辅助系统、TAA 大车主动偏让系统及 EMA 要害转向避开辅助系统等 20 余项驾驶辅助功能，为出行的安全和方便性提供了更多保障。

在蓄意层面，这款车也作念到了颜值和质感的双重升级，既适合当代潮水审好意思，又融入了东方蓄意理念，岂论是商务场面如故家庭出行，都很合适。它新增了 “暗夜紫” 和 “山野绿” 两种车色，为奢靡者提供了更多个性化选用，挫折易和别东说念主 “撞色”。“暗夜紫” 的灵感源自夜幕中的暗紫星云，颜色深奥，还带有密致的明后，在阳光照耀下能折射出不同的光影服从，看起来特殊高等。“山野绿” 则充满了当然气味，就像把林海的欲望融入了车身，传递出一种目田超逸的生涯魄力。搭配磨砂黑的进气格栅，进一步强化了 “山林诗意与都市出行聚合” 的蓄意感，周末开去旷野露营，车身面容能和当然景观很好地交融，拍照特殊出片。

这两种新面容，都搭配了领克 900 同款的 20 英寸光晖轮毂。轮毂继承多幅式抛光蓄意，在阳光下光影服从丰富，视觉冲击力很强，和磨砂黑进气格栅搭配起来，更能突显车辆的领略豪华气质，比同价位结伙车型的轮毂蓄意更有辨识度。内饰部分，新增了日光米致雅内饰，更正了传统燃油车内饰常见的千里闷感，营造出通透澄澈的座舱氛围。内饰材质的选用也很经心，除了全车的 Nappa 真皮包裹，中控台用了软质搪塑与金属饰条拼接，摸上去密致，莫得低价的塑料感。空调出风口继承了荫藏式蓄意，不会破碎内饰的全体感，协作氛围灯使用，夜间行车的时期，能营造出温馨漂后的座舱氛围，缓解驾驶疲顿。储物空间也经过了优化，门板储物格增多了植绒处理，既能擢升质感，又能顾惜物品滑动产生杂音。比如放弃机、钥匙等小物件的时期，不会因为行车颤动而发出 “哐当” 的声响，细节处理特殊到位。同期，内饰使用的材料都适合环保模范，莫得刺鼻的异味，为用户的健康提供了保障，真实作念到了颜值与实用性兼顾。

终末说说价钱和购车权利。这款车推出了 Max 和 Ultra 两个版块，上市诱骗价分裂为 23.88 万和 24.88 万，限时专享价仅需 19.88 万和 20.88 万。同期还提供限时 15000 元购置税补贴和 5000 元保障补贴。下单提车的用户可以享受 “4 万元购车补贴大礼包”，各项权利可以无套路重叠。其中 “订金翻倍礼”，用户支付 2000 元订金，购车的时期就能径直抵扣 7000 元车款，十分于特殊省俭了 5000 元，这笔钱可以用来后续加油或者车辆调停。“焕新升级礼” 针对有旧车置换需求的用户，15000 元超享焕新补贴可以和 15000 元国度报废补贴重叠使用，至高可享 3 万元补贴，治理了旧车置换时 “压价严重、补贴少” 的问题。（不外具体的优惠战略，还需要商议当地的经销商。）

金融战略方面，洽商到奢靡者对首付和月供压力的关注，这款车推出了 “15 万 5 年贷 3 年 0 息” 的决策，罢了了 “低首付、低日供、高贴息”。首付门槛很低，Max 版块首付仅需 4.88 万，Ultra 版块首付 5.88 万，这个金额和朗逸、卡罗拉等紧凑型家轿的首付水平差未几，大大裁汰了中大型豪华 SUV 的开头门槛，毋庸为了凑首付而过度透支资金。月供压力也很小，前三年的日供低至 83 元，完全在可承受领域之内。利息方面，和旧例贷款决策比拟，这个金融战略至高可省俭 10350 元利息，十分于省俭了一年的油费或者屡次调停的用度，进一步擢升了购车的性价比。

证据中国汽车流通协会的数据，2025 年上半年中国汽车保值率中，领克 09 达到了 62.40%，在自主中大型 SUV 的保值率中处于前方，这也从侧面反馈出商场对领克 09 车型的认同。和同级结伙车型对比，2026 款领克 09 四驱探索版的竖立上风很赫然。以同价位的汉兰达初学版为例，它不仅莫得配备全时四驱和座椅推拿功能，中控屏尺寸也只须 8 英寸，竖立比较基础。而 2026 款领克 09 四驱探索版的 Max 版块，全时四驱、15.4 英寸超清中控屏、Nappa 真皮座椅、Bose 音响等中枢豪华竖立都是标配，不需要特殊加钱选装，幸免了 “基础版减配、高配版超预算” 的问题。

买车说到底如故看我方的需求欧洲杯体育，一款车能兼顾空间、闲逸、操控、安全和性价比，就也曾很困难了。2026 款领克 09 四驱探索版等于这样一款车，它莫得花哨的噱头，而是实确切在地把竖立和品性给到了奢靡者。30 万以内的预算，能买到这样一款大五座燃油 SUV，岂论是平日通勤、全家出游，如故偶尔的越野探险，都能纯粹交代。要是你正在纠结选车，不妨去 4S 店试驾体验一下，切身感受事后，再作念决定也不迟。