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我是骑士共享，不吹不黑聊摩托。

从大目的来看，摩托板块的国内市集正在萎缩，但国外业务却颠倒抖擞。咱们从“中国摩托车商会”了解到，2024年1~11月份国产摩托车的出口量同比增长了20.47%，两轮摩托车的出口量达到了90.6万辆，其中新大洲本田位居第8位。

而跟着新大洲本田官网的改版，咱们终于看到了它旗下的一些出口型摩托车的真容，本期咱们简要来清点一下。

1.WAVE110S

这款车我确信无须过多先容，它即是大名鼎鼎的英武110，从外不雅来看它和内地版莫得什么判辨区别，仅仅版花和配色不一样。所搭载的能源总成本色排量109.1cc，最大功率5.62KW，最大扭矩8.3N·m，比较内地版略小了一些。

2.XR系列

该系列有两个排量，区别是150和190。它们属于越野车，前后泥瓦齐比较高、也吸收了高位排气和长行程减震器的打算。

其中XR150L搭载的是一款单缸风冷电喷发动机，本色排量149.16cc，最大功率9.05KW，最大扭矩12.5N·m；XR190L所搭载的即是人人闇练的190同款，最大功率11.6KW，最大扭矩15.7N·m。

3.CRF系列

该系列相通是越野车，全体外形大同小异，结构设定也会有不约而同之妙，主要区别即是排量不同。它们的排量主要以50cc、110cc、125cc为主。

其中CRF50F所搭载的是一款卧式单缸风冷引擎，它本色排量50cc，最大功率2.2KW，最大扭矩3.3N·m，这款发动机在3500转时就能开释最大扭矩，是以低扭应该可以。

CRF110F搭载的相通亦然一款单缸卧式风冷引擎，但这款发动机应该是从头打算过的，从外形来看和CRF50F会有判辨区别。它本色排量109cc，最大功率7.49KW，最大扭矩6.61N·m。

CRF125F所搭载的是立式单缸风冷引擎，它本色排量125cc，最大功率8.88KW，最大扭矩7.703N·m，能源秉性相通防卫低转，在4500转时爆发最大扭矩。

4.ACE系列

该系列属于微型迷你车，会有三个排量，区别是110cc、125cc、150cc。其中110和125外形颠倒相似，150多了头灯导流罩，但它们的基础树立看起来莫得太大区别。

这三款车型所搭载的齐是立式发动机，其中110版块本色排量109.19cc、最大功率6.07KW，最大扭矩8.9N·m；125版块最大功率6.32KW，最大扭矩10.12N·m；150版块最大功率8.7KW，最大扭矩11.92N·m。

5.CB系列

该系列车型和内地版CBF125颠倒相似，它们的定位即是通勤跨骑摩托，会有125和150两个版块，其中的CBF150S有内地版，两者在外不雅上莫得什么区别，所搭载的也齐是立式单缸风冷电喷发动机，只不外内地版数值会略大一些，其中最大功率8.3KW，最大扭矩11.82N·m。

而CB125F又分为STD和DLX版块，两者看起来即是配色和版花不一样。它们所搭载的是CBF125T同平台立式风冷引擎，这款发动机本色排量124.8cc，最大功率6.31KW，最大扭矩10.2N·m，该引擎唯有4个档，具有提速快、油耗低的秉性。

以上即是对于新大洲本田出口型摩托车的一个简要清点体育游戏app平台，它们当中我个东说念主对于ACE系列有一种窘态的好感，尤其是150版块看着可以，用来短距离代步应该会比较过劲。那么屏幕前的你嗅觉它们怎样样了？