中大型SUV市集不再是结伴品牌的专属鸿沟，在新能源车的波浪下，各大国居品牌纷繁推出我方的中大型SUV，辛勤完了高端化发展。当今，这个细分市集中，国内的新能源车型依然成为主要“变装”。

这一趋势在最近的销量中证实得尤为彰着。左证乘联会发布的2024年12月的销量数据分析，面前中大型SUV的销售排名依然揭晓。咱们来望望，哪些车型在市集上热销，哪些又在慢慢失去热度？

在这份榜单中，理念念L6占据了榜首位置，12月的零卖销量达到了27769辆。尽解决念念汽车一直存在争议，但其居品显明抵消耗者具有强大诱惑力，好多消耗者景色为该品牌的汽车买单。

智界R7在榜单上证实杰出，以15903辆的销量位居第二。华为的智能技艺蚁集奇瑞的性能与品性，这么的组合让其销量当然节节攀升。

问界M7被智界R7超过，排名第三，12月销量达到13417辆。跟着越来越多的竞争者推出新址品，消耗者有了更多聘用，问界M7已不如从前那样具有诱惑力。

理念念L7以13167辆的销量排名第四，稳居市集前五，何况销量高出了一万台。紧随后来的是零跑C16，以8791辆的销量占据第五名，该车型以高性价比为主要卖点。

理念念L8以8571辆的收获排名第六，尽管排名与销量有所下滑，但举座证实仍可以。良马X5在第七位，12月销量达到8173辆，濒临新能源车型的竞争，这款德系豪华SUV仍显出不俗的竞争力。

魏牌蓝山占据第八位，销量7963辆，此前老是“叫好不叫座”的它如今销量彰着升迁。途昂位列第九，12月销量6679辆，行为同级结伴车型中的一员，途昂稳居前十，受到消耗者的招供。

坦克500新能源以5887辆排名第十，而坦克400新能源以5347辆位列第十二，这两款车型的销量证实均高出了5000辆。坦克在越野性能鸿沟具备专科实力，并将新能源能源融入其中，证实亮眼。

智己LS6排名第十一，销量达到5628辆，终于破局高潮。豹8排名第十三，12月销量5012辆，尽管上市不久，但发展势头强劲。

揽巡以3992辆位居第十四，这款德系车型未能大热，但其强壮的性能和品性依旧是消耗者可靠的聘用。星纪元 ET以3667辆比肩第十五，自上市以来并未爆发权臣的销量增长。

行业不雅察指出：在电动化趋势下开云体育(中国)官方网站，中大型新能源SUV正在快速发展，理念念、问界、零跑等品牌证实出强劲的竞争力，而传统的德系品牌也依然在这一鸿沟保有紧要影响力。