跟着年底的愈发相近，国内车企和经销商的扣头力过活益增多，以祈望交出更好的年度答卷。

大洋此岸的好意思国汽车阛阓亦然如斯。为了鼓动结尾阛阓的成交量，成绩于新车库存的不断收复，好意思国的车企和经销商也为挥霍者提供了更大的优惠。J.D.Power和GlobalData默示，瞻望11月每辆新车的平均优惠金额将比前年同时增42%到3,291好意思元，环比 10 月也增多174 好意思元。

恰是成绩于刺激要领的不绝推出，11月好意思国轻型车阛阓也赓续增长。

Cox Automotive、J.D.Power、GlobalData和S&P Global Mobility瞻望，11月好意思国轻型车新车销量同比增长7%至11%。

以季节性调度年化销售速度臆度，11月好意思国轻型车阛阓的SAAR为1590万辆至1650万辆，比前年同时的1549万辆显然增多。而此前10月为1618万辆，9月则为1605万辆，这意味着，本年9月以来好意思国汽车阛阓的SAAR可能已邻接3个月卓绝1600万辆。

需要分解的是，天然近期进展较好，但本年上半年好意思国轻型车新车的SAAR仅在5月略高于这一门槛，8月也独一1520万辆至1540万辆，因此总体而言本年全年好意思国汽车阛阓最终涨依然跌，亦或是能否重回1600万辆依旧存在很大的不细则性。

夹杂能源车成车企增长要津

从公布11月成绩的车企来看，在回暖的阛阓中，5家车企的销量齐有不同经由的增长。

顺次而言，尽管丰田Grand Highlander和雷克萨斯TX的停售赓续酿成了不小的影响，然则成绩于旗下夹杂能源车型的矫健走势开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，11月丰田汽车死心了邻接两个月的走跌，绝顶是丰田品牌也在5月之后再次终于迎来正增长。