易车讯 咱们从有关媒体获悉，比亚迪、祥瑞控股集团、上汽集团日前就欧盟2024年对中国电动汽车加征反补贴税一事认真向欧盟庸俗法院拿告状讼。

事件布景为2024年10月欧盟对中国电动汽车加征为期五年的反补贴关税。比亚迪被加征17.0%，祥瑞18.8%，上汽集团最高，达到了35.3%。关于与欧盟委员会实现附带​​契约的特斯拉，税率则为7.8%。

欧盟法院官方露馅，比亚迪、祥瑞控股集团、上汽集团在建议异议散伙日历的前一天(1月21日)提交了诉讼苦求。欧盟中国商会(CCCEU)已代表中国电动汽车坐褥商的行业机构中国机电家具收支口商会(CCCME)于1月22日建议讲演。

欧盟贸易发言东谈主奥洛夫·吉尔 (Olof Gill) 默示，“咱们驻扎到了这少量，并准备在法庭上为(这些关税)诡辩”。欧盟中国商会默示，“激烈”因循针对“咱们视之为挣扎允贸易步履”的诉讼。声明敦促“中国和欧盟加速电动汽车案洽商”，并默示：“在环球不笃定性的情况下，必须坚握目田贸易原则，促进共同经济增长，晋升可及性，确保欧洲、中国偏激他地区的破钞者概况买得起电动汽车。”

其实早在欧盟文书对中国电动汽车加征反补贴税后不久，上汽集团一经发布声明，欧盟委员会反补贴探问波及生意明锐信息，关于补贴的认定存在子虚，并忽略了上汽提交的部分关节信息和抗辩主张，虚增了多个项谋略补贴率。上汽已通过提交探问问卷、书面抗辩、听证会述说主张等多种样式，提供了数以千计的文献材料和书面凭据，进行法律抗辩。关于欧盟委员会的终裁认定，上汽深表缺憾，拟聘用必要法律方法，将本案告状至欧盟法院，良善自己正当权柄。